இந்தியாவில் ஹோண்டா 2018 CB1000R விரைவில் அறிமுகம்..!அச்சத்தில் மற்ற நிறுவனங்கள்..!

2017 EICMA மோட்டார் நிகழ்ச்சியில் ஹோண்டா முதலில் அடுத்த தலைமுறை CB1000R ஐ வெளியிட்டது, இப்போது அது ஆசிய சந்தைகளில் பாங்காக் மோட்டார் நிகழ்ச்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய பைக் ஒரு முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு அணுகுமுறையை பின்பற்றுகிறது – ஒரு சுற்று எல்இடி ஹெட்லம்ப், சுத்தமான வால் மற்றும் ஒரு சங்கி நேர்காணல் வெளியேற்ற அலகு கொண்டது.

2006 ஆம் ஆண்டின் CBR1000RR ஃபயர் பிளேடில் இருந்து அதே 998cc நீண்ட ஸ்ட்ரோக் நான்கு-சிலிண்டர் மோட்டாரிடமிருந்து பவர் வருகிறது. எனினும், மோட்டார், அதிக சுருக்க விகிதம், போலி பிஸ்டன்கள், திருத்தப்பட்ட நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றும் துண்டுகள், ஒரு பெரிய 44 மிமீ கழுத்துப்பகுதி உடல் மற்றும் ஒரு புதிய வெளியேற்ற அமைப்பு வடிவத்தில் ஒரு புரவலன் பெற்றுள்ளது. பவர் பிரம்மாண்டங்கள் மிகப்பெரிய ஊக்கத்தை பெற்றுள்ளன – 10,000Rpm மற்றும் 99Nm இல் 7,750rpm இல் முந்தைய மாதிரிகளில் 145 PS க்கு 10,500 rpm மற்றும் 104Nm 8,250 rpm இல் 125NM இல் இருந்து. இது ஒரு 16 சதவீதம் அதிகரிப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் 5 சதவீதம் பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளது. 10,300 rpm இல் இருந்து 11,500 rpm வரை ரெவ் வரம்பு உள்ளது. மின்னணுவியல் சவாரி-வர்ன் வடிவத்தில் வந்து பல சவாரி முறைகளை அனுமதிக்கிறது மற்றும் இயந்திரம் நிறுத்த மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்தல் அனுமதிக்கிறது. ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் இப்போது சிறந்த முடுக்கம் மற்றும் சிறந்த இயந்திர கட்டுப்பாடு ஒரு ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் குறுகிய விகிதங்கள் உள்ளன.

ஆனால் சேஸ் மற்றும் சவாரி நிலைகளும் திருத்தப்பட்டு விட்டன. Handlebar இப்போது பரந்த மற்றும் உயரமான, இன்னும் நேர்மையான சவாரி நிலையை அனுமதிக்கிறது. ஒரு புதிய எஃகு ஃப்ரேம் மற்றும் ஸ்விங் ஆர்ம், 2018 மாதிரி 12kg ஐ எட்டியுள்ளது. இது 180 மற்றும் 55 R17 ஒரு இடத்தில் ஒரு பெரிய 190/55 R17 பின்புற டயர் கொண்ட 17 அங்குல கலவைகள் பார்க்க புதிய மற்றும் இலகுவான பெறுகிறார். புதிய சஸ்பென்ஷன் முன் ஷோடா பிரிபர் ஃபார்ஷன் ஃபோர்க் வடிவில் வருகிறது – பெரிய பிஸ்டன் அமைப்பு என்பது இலகுவானது மற்றும் முழுமையாக அனுசரிப்பு செய்யப்படுகிறது. பின்புறம் முழுமையாக சற்றே சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு ஷோலா இருப்பு இலவச பின்புற குஷன் மோன்ஷோக் கிடைக்கிறது. இரட்டை 310 மிமீ டிஸ்க்குகள் வழியாக தாகிகோ காலிபர்ஸ் மற்றும் ஒரு 256 மிமீ பின்புற வட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டு முடக்கி வைக்கலாம். ஏபிஎஸ் நிலையானதாக இருக்கும்.

இந்த ஆண்டு இந்தியாவில் ஹோண்டா 2018 CB1000R ஐ அறிமுகப்படுத்த எதிர்பார்க்கிறோம். இது தற்போது விற்பனை செய்யப்பட்ட CBR1000R க்கு பதிலாக மாற்றப்படும். 2018 மாதிரி, இங்கே தொடங்கப்பட்ட போது 14 லட்சம். எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அது சுசூகி ஜிஎஸ்எக்ஸ் S1000 மற்றும் கவாசாகி Z1000 போட்டியிடும்.