TCR கருத்து ஆஸ்திரியாவில் வருடாந்திர வோர்தர்சிய ரசிகர் கூட்டத்தில் காட்டப்பட்டது. ஜிடிஐ ஹாட்ச்பேக் புதிய செயல்திறன் பதிப்பு சாம்பியன்ஷிப்பில் VW இன் பங்களிப்பை கொண்டாடுகிறது.
unknown nodeமுன்னணி சக்கர டிரைவ் கோல்ஃப் ஜிடிஐ டி.சி.ஆர் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் உற்பத்தியை செய்யும். எட்டாவது தலைமுறை கால்ப் ஏற்கனவே ஒரு மேம்பட்ட நிலையில் உள்ளது மற்றும் ஒரு 2019 வெளியீடு அமைக்க தெரிகிறது.
unknown nodeஜிடிஐ டி.சி.ஆர் அதே டர்போசார்ஜர் 2.0 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது முந்தைய கோல்ஃப் ஜி.டி.ஐ. ஸ்டீயரிங் சில்லிட் ஷிஃப்ட் துடுப்புகளுடன் கூடிய முன் வேற்றுமை பூட்டு மற்றும் ஆறு வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கிறது.
unknown nodeகார் மேலும் ஒரு துகள்கள் வடிகட்டி மற்றும் டைட்டானியம் அகிராபொயிக் வெளியேற்ற அமைப்பு நிலையான என பொருத்தப்பட்ட.
unknown nodeஇயந்திரம் 290hp மற்றும் 369Nm செய்கிறது மற்றும் நான்கு ஓட்டுநர் முறைகள் வழங்குகிறது – சுற்றுச்சூழல், இயல்பான, விளையாட்டு மற்றும் தனிநபர். கார் ஒரு முடுக்கப்பட்ட முன் பம்பர், ஒரு முக்கிய முன் பிரிப்பான் உறுப்பு, கதவுகள் கீழே பரந்த sills மற்றும் இரண்டு chromed Akrapovič tailpipes இடையே அமைந்த பின் ஒரு பெரிய முழு அகலம் diffuser உறுப்பு பொருத்தப்பட்ட. பாரம்பரிய GTI நிறங்கள் (தூய வெள்ளை, சூறாவளி சிவப்பு மற்றும் ஆழமான கருப்பு முத்து விளைவு) இணைந்து ஒரு புதிய தூய சாம்பல் நிறம் – VW ஐந்து வெளிப்புற நிறங்கள் இருக்கும் என்கிறார்.
unknown node