டிராம்ஃப் டைகர் 1200 XCX Vs BMW R 1200 GS Vs டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S: ஸ்பெக்ஸ் ஒப்பீடு

அனைத்து புதிய 2018 ட்ரையம்ப் டைகர் 1200 வருகையை கொண்டு, அது மீண்டும் முக்கியமான கேள்விகளை கேட்க நேரம்: எந்த பைக்மேக்கர் பணம் இப்போது வாங்க முடியும் சிறந்த சாகச- tourer மோட்டார் சைக்கிள் வழங்குகிறது? இது பிரிட்டிஷ், இத்தாலியர்கள் அல்லது ஜேர்மனியர்களா?

அது பாய்விரைட்டிற்கு வரும் போது மூன்று மோட்டார் சைக்கிள்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட அணுகுமுறைகளை எடுக்கின்றன. அவர்கள் சிறந்த குறைந்த மற்றும் நடுத்தர செயல்திறன் வழங்க கட்டப்பட்டது போது, ​​இத்தாலிய ஒரு இரட்டை சில்டர் அமைப்பை செல்கிறது, பிரிட்டிஷ் பைக் ஒரு மூன்று-உருளை அமைப்புக்காக opts, அதே நேரத்தில் ஜேர்மனியர்கள் பிளாட் இரட்டை இரட்டை பெட்டியில் இயந்திரம் அமைப்பு ஒட்டிக்கொள்கின்றன.

டிராம்ஃப் டைகர் 1200 XCX Vs BMW R 1200 GS Vs டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S: ஸ்பெக்ஸ் ஒப்பீடு2018 ட்ரையம்ப் டைகர் 1200 XCx ஐ பன்னாட்டு மாதிரியான 1215cc, திரவ-குளிர்ந்த, மூன்று-உருளை இயந்திரம்.( liquid-cooled, three-cylinder engine )இந்த மோட்டார் 9350rpm இல் 141PS மின்சாரம் உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 7600rpm மணிக்கு 122NM டார்ச், மற்றும் 6 வேக பரிமாற்ற இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் மதிப்பீட்டில் இந்த மோட்டார் மிகவும் குறைவாக நடுத்தர மற்றும் குறைந்த நெடுவரிசையில் இருப்பதைக் கண்டறிந்து, நெடுஞ்சாலையில் சிரமமின்றி பயணிக்க உதவுகிறது.

BMW R 1200 GS Adventure 1170cc Boxer-twin Engine பயன்படுத்துகிறது, இது 6500rpm இல் 7750rpm இல் 125PSR மற்றும் 125NM டார்ஜியை உற்பத்தி செய்கிறது, 6 ஸ்பீட் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260Sபுதிய டுகாட்டி Multistrada 1260S இதயத்தில் நாம் டுசாட்டி XDiavel பார்த்த அதே 1262cc இயந்திரம் உள்ளது. இந்த திரவ குளிரூட்டப்பட்ட, 90 டிகிரி L- இரட்டை இரட்டை வேக பரிமாற்றத்திற்கு இணைக்கப்பட்டு 7500rpm மணிக்கு 9500rpm மற்றும் 129.5NM டார்ச் உள்ள 158PS மின் உற்பத்தி செய்கிறது. நிச்சயமாக, நீங்கள் முன் விட ஆறு கூடுதல் மட்டக்குதிரை கிடைக்கும்.

கருத்தில் கொண்டு, சாகச-டூக்கர் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஒரு உற்பத்தியாளரின் வரிசையில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட டார்ட் ஏஜெண்டுகள், அவை சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தை நிரப்பி, பைக்கெக்க்காரர்களுக்கு வழங்க இயலும். எங்கள் ஒப்பீடு மூன்று பைக்குகள் விதிவிலக்கல்ல.

2018 டிரிம்ஃப் டைகர் 1200 எக்ஸ்ஆர்டிட்யூம்ஃப் டைகர் 1200 XCx என்பது அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும்போது எந்தத் தொப்பியும் இல்லை. இது இப்போது எல்இடி ஹெட்லைட்டுகள் மற்றும் எல்.டி.எல்.எல். எல்.ஈ.எல் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதை சேர்த்து, நீங்கள் தழுவல் பந்துகள் விளக்குகள் மற்றும் நாம் மிகவும் வெற்றிகரமான, முழு வண்ண டிஎஃப்டி கன்சோல் கிடைக்கும் என்று நாங்கள் வெற்றி ட்ரீம்ஃப் தெரு ட்ரிபிள் RS. சாலை, மழை, விளையாட்டு, இனிய சாலை மற்றும் இனிய சாலை ப்ரோ பயன்முறை ஆகியவற்றை நீங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதன் மூலம் ஐந்து வெவ்வேறு வழிகாட்டுதல்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஏபிஎஸ் மற்றும் குரூஸ் கட்டுப்பாடு .

சேணம் மீது ஹாப் மற்றும் நீங்கள் ட்ரையம்ப், ரைடர் மற்றும் பில்லியனுக்கும் சூடான இடங்களைக் கொண்ட சூடான இடங்களுடன் Tiger 1200 ஐ பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். இந்த கூடுதலாக, நீங்கள் மலை கட்டுப்பாட்டை கிடைக்கும், மூட்டை கட்டுப்பாட்டு, சாவியில்லாத பற்றவைப்பு மற்றும் ஒரு 12V USB சக்தி சாக்கெட் உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் பயணத்தின் போது சாறு வெளியே இயங்கும் என்று. புலி சவாரி-வர்-டெக் தொழில்நுட்பம், இரு-திசையல் விரைவு ஷிஃப்டிஃப்டர், மலை கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாடு, ட்ரையம்ப் ஷிஃப்ட் அசிஸ் மற்றும் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட குரூஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவையும் உள்ளன. டுசாட்டி மற்றும் BMW இல் காணப்படும் கையேடு அலகுக்கு எதிரிடையாக மின்வழங்கல் அனுசரிப்புக் காற்றுவழியிலிருந்து இது பயனளிக்கிறது.

டிராம்ஃப் டைகர் 1200 XCX Vs BMW R 1200 GS Vs டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S: ஸ்பெக்ஸ் ஒப்பீடுBMW ஆனது R 1200 GS அட்வென்ச்சர் ஒரு ஆரோக்கியமான தொகுப்பு அம்சத்துடன் நிரம்பியுள்ளது. இந்த LED taillight, அரை டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டர், இரண்டு சவாரி முறைகள் (மழை மற்றும் சாலை), ஏபிஎஸ் மற்றும் நிலையான மாறுபாடு மீது தானியங்கி உறுதிப்பாடு கட்டுப்பாடு அடங்கும். உயர் ‘ப்ரோ’ மாறுபாட்டின் மீது முழு எல்இடி ஹெட்லைட்டுகள் கிடைக்கும், கியர் ஷிஃப்ட் சார்பு சார்பு, ஹில்-தொடக்க கட்டுப்பாடு, ஏபிஎஸ் புரோ, டிஆர்எல்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேடிக் ட்ரான்சிங் கண்ட்ரோல் சிலவற்றை பெயரிடுகின்றன. புரோ பயன்முறை குரூஸ் கட்டுப்பாடு, சூடான ஈர்ப்பு, முழுமையாக டிஜிட்டல் கருவி பணியகம் மற்றும் முக்கியமற்ற பற்றவைப்பு ஆகியவற்றின் கூடுதல் நன்மைகள் வழங்குகிறது. இருப்பினும், பிஎம்டபிள்யூ மோட்டார் சைக்கிள் அதன் போட்டியில் வழங்கப்படும் க்ரூஸ் கட்டுப்பாட்டிற்குள் விலகியுள்ளது.

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260Sடுவாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S எல்இடி டிஆர்எல் மற்றும் அனைத்து புதிய டிஎஃப்டி கருவி கிளஸ்டர் உடன் எல்இடி ஹெட்லேப்புகளை பெறுகிறது. மென்பொருள்களின் ஊடாக செல்லவும், மேம்படுத்தப்பட்ட மென்பொருளைப் பெறுகிறது, இதில் மின்னணு சவாரி எய்ட்ஸ் மற்றும் தற்காலிக இடைநீக்கம், ஒரு காற்று. நீங்கள் டிராக்ஷன் கட்டுப்பாட்டு நிலைகளை நிர்வகிக்கலாம், முறைகள், ஏபிஎஸ், டூகாட்டி சக்கர கட்டுப்பாட்டு, மூலை விளக்குகள் மற்றும் காட்சியைப் பயன்படுத்தி மற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கலாம். இதற்கு கூடுதலாக, டுசாட்டி ஒரு பயன்பாட்டை உருவாக்கியது, இது ரைடர்ஸ் பைக்கின் அமைப்புகளை தங்கள் தொலைபேசிகளில் சேமிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும் தொலைபேசி பைக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அமைப்புகள் தானாக புதுப்பிக்கப்படும்.

இந்த இதயத்தில் ஒரு சாகச தொல்லியாக உள்ளது, டூகாடி அவர்கள் டன் அம்சங்கள் கொண்ட Multistrada 1260S ஏற்ற என்று உறுதி செய்துள்ளது. சில பைகளை விட்டுச் செல்லுமளவுக்கு முக்கியமாக உணரக்கூடிய முக்கியமில்லாத பற்றவைப்பு தவிர, குளிர்ந்த நிலப்பரப்புகளை, சவாரி-பை-வைரஸைத் தொட்டியை, சற்று அசைவற்ற கியர் ஷிப்டுகளுக்கு, டயர்-அழுத்தம், கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாடு.

2018 வெற்றிக் டைகர் 1200 XCx ஒரு குழாய் எஃகு குறுக்கு நெம்புகோல் சட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது. சஸ்பென்ஷன் கடமைகளை, 48 மிமீ அமெரிக்க டாலர்கள் மூலம் சக்கர பயண மற்றும் WP மோனோஷாக் 190 மீ. பிரேக்கிங் கடமைகள் முன் இரட்டை இரட்டை 305 மிமீ மிதக்கும் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின் ஒரு ஒற்றை 282mm வட்டு மூலம் கவனித்து.

2018 டிரிம்ஃப் டைகர் 1200 எக்ஸ்ஆர்டிடுகாட்டி ஒப்பிடும் போது, ​​வெற்றி 1520mm ஒரு சிறிய சக்கர பேஸ் உள்ளது. 20 லிட்டரில் எரிபொருள் தொட்டி திறன் டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S க்கு ஒத்திருக்கிறது. சேணம் தரையில் இருந்து 835mm-855mm இடையே அமர்ந்து மேலும் 810mm வேண்டும் 790mm அதை குறைகிறது இது ஒரு குறைந்த இருக்கை உயரம் விருப்பத்தை கூட உள்ளது. பைக் 242kg (கர்ப்) அளவில் அளவிடப்படுகிறது. முன் 120/70 R19 மற்றும் பின்புற 170/60 R17 சக்கரங்கள் Metzeler டயர்கள் கொண்ட shod உள்ளன.

டிராம்ஃப் டைகர் 1200 XCX Vs BMW R 1200 GS Vs டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S: ஸ்பெக்ஸ் ஒப்பீடுபிஎம்டபிள்யூ ஆர் 1200 GS அட்வென்ச்சர் ஒரு இரு பிரிவு சட்டகத்தின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளது, இது முன்னதாக 37 மிமீ டெலிவேவர் தண்டுகள் மற்றும் முனோஷாக் யூனிட் ஆகியவற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பிந்தைய சுழற்சி மற்றும் மீளுருவாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது. பிஎம்டபிள்யூ ப்ரீமோகா 305mm டிஸ்க்குகளை முன், டைகர் 1200 போன்றது, பின்புறம் 276 மிமீ ஒற்றை டிஸ்க்கும் பயன்படுத்துகிறது.

1510 மிமீ, BMW R 1200 GS சாதனை மூவரும் குறுகிய குறுகிய சக்கரம் கிடைக்கிறது. இது 30 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியை 10 போட்டிகள் கொண்ட போட்டிகளிலும் கொண்டுள்ளது. சேணம் 910 மிமீ இங்கு மிக அதிகமாக உள்ளது. இது 890 மிமீவிற்கு கீழே கொண்டு வரப்படலாம், ஆனால் அது இன்னும் 263kg (கர்ப்) அளவில் மிகக் கடுமையான எடையைக் கொண்டிருப்பதாகக் கருதப்படும் இந்திய ரைடர்ஸின் பிரச்சனையாக இருக்கலாம். இது 19 இன்ச் சக்கரங்கள் முன் மற்றும் 17-அங்குல பின்புற சக்கரத்தில் 170/60 டயர்கள் மீது Pirelli 120/70 டயர்கள் பயன்படுத்துகிறது. அதன் போட்டி போலல்லாமல், R 1200 GS ABS களை எடுப்பதில்லை.

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260Sடுவாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S ஒரு குழாய் எஃகு குறுக்கு நெடுக்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே சஸ்பென்ஷன் கடமைகளை சச்சின் 48 மிமீ தண்டுகள் மூலம் அனுசரிப்பு வசந்த முன்னோடி பயணத்துடன் முன் மற்றும் சச்சின் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் அனுசரிப்பு வசந்த முன்னோடிடன் இருபுறமும் 170 மிமீ பயணத்தோடு கையாளப்படுகிறது. டுவாட்டி ப்ரெம்போ M50 330 மிமீ இரட்டை டிஸ்க்குகளான ப்ரெம்போ 265 மி.மீ. இரண்டு-பிஸ்டன் கால்லிப்பர்களையும் பின்புறத்திலும், ஏபிஎஸ் தரநிலையிலும் புதிய இயந்திரத்தை கொண்டுள்ளது.

ஒரு 48mm நீண்ட swingarm நன்றி, சக்கரத்தின் அதன் முன்னோடி (1529mm) ஒப்பிடும்போது 56mm மூலம் சென்றது. டுவாட்டி ஒரு 20 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி கொண்ட சேணம் ஒரு நல்ல எண் மைல் துரத்த முடியும் உறுதி செய்துள்ளது. சேணம் பேசி, இருக்கை உயரம் 825 மிமீ மற்றும் 845 மிமீ இடையே சரிசெய்யப்படலாம். டுவாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S குறிப்புகள் 235kg (கர்ப்) அளவில் இருக்கும். Pirelli Scorpion Trail II டயர்கள் (முன் – 120/70 R17 மற்றும் பின்புற -190/50 R17) மற்றும் ஏபிஎஸ் மூலைவிட்ட எல்லாவற்றையும் காசோலையில் வைக்க வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

விலை மற்றும் முடிவு:

2018 ட்ரையம்ப் டைகர் 1200 எக்ஸ்சிசி விலை ரூ 17 லட்சம் (முன்னாள் ஷோரூம் இந்தியா), பழைய மாதிரிக்கு ரூ. இதற்கு சமீபத்திய CBU தனிப்பயன் கடமைக்கு நன்றி.

2018 டிரிம்ஃப் டைகர் 1200 எக்ஸ்ஆர்டிBMW R 1200 GS சாதனை இரண்டு வகைகளில் வழங்குகிறது: தரநிலை மற்றும் புரோ. ரூ. 17.1 லட்சம் விலையுயர்ந்த வேரியண்ட்டும், மேலும் ரூ.

டிராம்ஃப் டைகர் 1200 XCX Vs BMW R 1200 GS Vs டூகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S: ஸ்பெக்ஸ் ஒப்பீடுபுதிய புலி 1200 அறிமுகமானது, அடுத்த சில மாதங்களில் புதிய மல்டிஸ்ட்ராடா பின்பற்றுவதை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். ரூ 18 முதல் 19 லட்சம் வரை விலை நிர்ணயம் செய்யப்படும்.

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260Sகாகிதம், மல்டிஸ்ட்ராடா 1260S அது வழங்குகிறது அதன் சக்தி மிகுந்த அளவு மற்றும் அம்சங்களை மிகுதியாக இங்கே நன்றி கேக் எடுக்கும். இருப்பினும், நாங்கள் இன்னும் சில மாதங்கள் தொலைவில் இருந்து தொடங்கினோம். 2018 டைகர் 1200 இரண்டாவது நிலையில், போட்டியிடும் விலையில் ஒரு நல்ல சண்டை போடுவது. BMW R 1200 GS, மறுபுறம், ஒரு புதுப்பிப்பு அவசியமாக உள்ளது. டைகர் 1200 போன்ற விலையுயர்வைக் கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில் குறைந்த பட்ச அளவையும் அது வழங்குகிறது.