போர்சே கெயினின் இ ஹைப்ரிட்(Porsche Cayenne E-Hybrid) இந்தியாவில் செப்டம்பர் 2018 முதல் கிடைக்கும்..!

அதன் முன்னோடி ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய கெயினே அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் முக்கிய தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர வளர்ச்சிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது சேஸ் உடன்

இந்தியாவில் பெட்ரோல் மோட்டார் நிறுவனத்தில் கிடைக்கும்

போர்ஸ் கெயினின்(Porsche Cayenne E-Hybrid)புதிய தலைமுறை நாட்டில் துவக்கத்தில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒன்றாகும், மேலும் 2018 செப்டம்பரில் இந்த கார் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று போர்ஸ் கூறியுள்ளார். உண்மையில், பார்செஷ் இந்தியாவின் இயக்குனர் பவன் ஷெட்டி, ஒரு பிரத்தியேக அரட்டை மற்றும் அவர் மேலும் இந்தியாவில் மின் ஹைப்ரிட் பதிப்பு தொடங்க போகிறது என்று மேலும் கூறினார். ஈ-ஹைப்ரிட் தவிர, கெய்ன் V6 மோட்டார் கொண்டு கிடைக்கக்கூடியது, டர்போ V8 கூட அதன் வழியை இங்கு உருவாக்கும். கார் முன்பதிவு ஏற்கனவே நடைபெறுகிறது மற்றும் வெளியீட்டுக்கு இன்னும் நெருக்கமாக தெரியும்.

unknown node

அதன் முன்னோடி ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய கெயினே அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் முக்கிய தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர வளர்ச்சிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது சேஸ் உடன் தொடங்குகிறது மற்றும் முன் அச்சுக்கு ஒரு பிரிக்கப்பட்ட இணைப்பு வடிவமைப்பிற்கு மாறுகிறது, ஒரு பலகீழ் பின்புற அச்சு, மற்றும் – கெயினுடன் முதல் முறையாக டயர் அளவுகள் 19 முதல் 21 அங்குலங்கள் வரை கிடைக்கும். காரை சுறுசுறுப்பதை மேம்படுத்துவதற்கு உதவுகின்ற ஒரு விருப்பமாக பின்புற அச்சு திசைவேகம் உள்ளது.

unknown node

கெய்ன் அதன் தலைமுறையில் எவ்வாறு இந்த தலைமுறை எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கும் புதிய வடிவமைப்பு கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. புதிய கிடைமட்ட ஒளி விளிம்புகள் முன்னோக்கி இடையூறு உள்ள விரிவாக்கப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளல் செய்ய ஒரு பரந்த, மேலும் தடகள தோற்றத்தை உருவாக்க. LED க்கள் புதிய கெயினின் ஒரு முக்கிய அம்சமாக இருக்கின்றன, மேலும் அனைத்து மாதிரிகள் தரநிலையில் உள்ளன. பார்ஸின் டைனமிக் லைட் சிஸ்டம் (பி.டி.டி.எஸ்) அல்லது எல்.ஈ. மேட்ரிக்ஸ் பீம் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு தரநிலை ஹெட்லைட்களிலிருந்து மேம்படுத்துவதற்கான விருப்பத்தையும் இது கொண்டுள்ளது. PDLS இதில் அடங்கும்.

unknown node

புதிய Porsche Cayenne இன் இதயத்தில் 3.0-லிட்டர் ஒற்றை-டர்போ V6 ஐ 335 பிஎஸ்பி மற்றும் 450 Nm டார்ச் செய்யும், கெய்ன் எஸ் 2.9 லிட்டர் ட்யூன்-டர்போ V6 ஐ பயன்படுத்துகிறது, இது 433 bhp மற்றும் 550 Nm டார்ச் செய்கிறது. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட எட்டு வேக Tiptronic S பரிமாற்றம் கெய்ன் வரிசை முழுவதும் நிலையானது.

unknown node

போர்ஸ் கெய்ன் ஈ-ஹைப்ரிட் உடன், பார்ச் அதன் 3.0 லிட்டர் இயந்திரத்தின் 7 பிஎஸ்பி இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மிதமான முறையில் மேம்படுத்தியுள்ளது, இது 340 பிஎஸ்பிக்கு எடுக்கும் போது, ​​மின்சார இயந்திரம் இப்போது 136 பிஎச்பி அளவில் 43 சதவீதம் அதிகமாக உள்ளது. போர்ஸ் கெய்ன் ஈ-ஹைப்ரிட் அதன் முன்னோடிகளை விட 46 bhp அதிகமாக இருக்கும். இது 400NM ஒரு ஒருங்கிணைந்த முறுக்கு உள்ளது. கெய்ன் மின் ஹைப்ரிட் ஒரு நின்று நிலையில் இருந்து 5 விநாடிகளில் 100 கி.மீ. நீளமுடையது மற்றும் அதன் அதிகபட்ச வேகத்தை 253kmph எரியும் எரிபொருள் மற்றும் மின்சார இயந்திரத்துடன் இணைக்க முடியும். இயந்திரம் ஒரு புதிய 8-ஸ்பீடு டிப்ட்டிரோனிக் எஸ் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷானின் பொருத்தமாக வருகிறது.