மாருதி சியாஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட்(Maruti Ciaz Facelift) புதிய வடிவில் விரைவில்..!

மாருதி-சுசூகி சியாஸ் நாம் நினைவில் கொள்ளும் வரை, சிறந்த விற்பனையாகும் செடான். இது நகரம் போன்ற பிரீமியம் அல்ல, வெர்னா என ஸ்போர்ட்டி இல்லை,

மாருதி-சுசூகி சியாஸ் நாம் நினைவில் கொள்ளும் வரை, சிறந்த விற்பனையாகும் செடான். இது நகரம் போன்ற பிரீமியம் அல்ல, வெர்னா என ஸ்போர்ட்டி இல்லை,

unknown node

செயல்திட்டத்தில் பணிபுரியும் வேலைகள், ஆகஸ்ட் 2018 ஆம் ஆண்டில் Ciaz இன் உதவியுடன் ஆரம்பிக்கப்படும் என்று தெரியவந்துள்ளது. மேலும் இது ஒப்பனை மற்றும் அம்சம் புதுப்பிப்புகளுடன் மட்டும் இல்லை, ஆனால் ஒரு புதிய எஞ்சினுடன்! சுஸுகி சர்வதேசக் கழகத்திலிருந்து 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் K15B இயந்திரம் தற்போதைய Ciaz இல் இருக்கும் 1.4 லிட்டர் K14B பெட்ரோலுக்கு மாற்றியமைக்கும்.

unknown node

மேலும், இந்த புதிய என்ஜின் SHVS லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் ஒத்திசைந்து, இந்தியாவில் முதல் மற்றும் ஒரே பெட்ரோல்-கலப்பின மாருதியை Ciaz ஆக்குகிறது. தற்போது, ​​இந்தியாவில் டி.டி.ஐ.எஸ் .200 டீசல் மோட்டார் மட்டுமே SHVS தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுகிறது. மேலும், இந்த நடவடிக்கை பெட்ரோல் எஞ்சின் திறன் கால கட்டத்தில் ஹோண்டா சிட்டி மற்றும் டொயோட்டா Yaris உடன் சமமாக உட்கார்ந்து செய்யும், ஆனால் இன்னும் நேரடி சக்தி எண்ணிக்கை ஒரு பிட் குறையும். ஒரு பெட்ரோல் / டீசல் தானியங்கி சாத்தியம் பற்றி இன்னும் ஒரு வார்த்தை இல்லை.

unknown node

மாருதி Ciaz Faceliftதற்போதைய 1.4 லிட்டர் பெட்ரோல் மோட்டார் 92PS அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் 130Nm உச்ச முறுக்குவிசை செய்கிறது. மறுபுறம், புதிய 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல், 104.7PS அதிகபட்ச சக்தியை மற்றும் 138Nm இந்தோனேசிய-ஸ்பெக் இரண்டாம்-ஜென் Ertiga மீது உச்ச முறுக்குவிசை செய்கிறது.

unknown node

இயந்திரம் இசைக்கு அதே அதே இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதாவது Ciaz சக்தி ஒரு bump வரை அமைக்க மட்டும், ஆனால் ஒரு திறனை அதிகரிக்கும். ஆகஸ்ட் மாதத்தில் Ciaz facelift தொடங்கப்பட்ட பின்னர், இரண்டாவது-ஜெர்ரி எர்டிகா 1.5 லிட்டர் / எஸ்.வி.விஎஸ் காம்போவை பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1.3 லிட்டர் DDiS200 டீசல் இயந்திரம் தக்கவைக்கப்படும் மற்றும் 1.6 லிட்டர் DDiS320 விருப்பம் இல்லை.

unknown node

மாருதி Ciaz Faceliftமற்ற புதுப்பிப்புகளின் அடிப்படையில், Ciaz புதிய கிரில், ஹெட்லேம்ப்ஸ், வால் விளக்குகள் மற்றும் பம்ப்பர்கள் பெற எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்ளே, கோடு அதே இருக்கும் ஆனால் இன்னும் அம்சங்கள் எதிர்பார்க்கலாம் – ஒருவேளை கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஒரு புதிய எம்.டி மற்றும் (வட்டம்) ஒரு செங்கல்பட்டு. விலை உயர்வு அதிகமாக இல்லை. தற்போதைய ரூ 7.83 லட்சம் ரூ 11.51 லட்சம் (முன்னாள் ஷோரூம் டெல்லி) பிராக்கெட் ரூ. 20,00- ரூ 30,000 வரை செல்ல வேண்டும். ஹோண்டா சிட்டி, ஹூண்டாய் வெர்னா மற்றும் டொயோட்டா யரிஸ் போன்ற புதிய போட்டியாளர்களைப் போலவே இது தொடரும். ஒவ்வொரு கார் அதன் யுஎஸ்பி உள்ளது எங்கே, Ciaz பிரிவில் இயக்க மிகவும் விசாலமான சாத்தியமான மலிவான இருக்கும்.