ஒரு டன் எடையுள்ள செயற்கைக்கோளை அடித்து நொறுக்க போகும் இஸ்ரோ.! ஏன் தெரியுமா?

ஒரு டன் எடையுள்ள மேகா-ட்ரோபிக்ஸ்-1 என்ற செயற்கைக்கோளை இன்று விபத்திற்குள்ளாக்க உள்ளது இஸ்ரோ.

Megha-Tropiques-1 செயற்கைகோள்:

இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ), மேகா-ட்ரோபிக்ஸ்-1 என்ற செயற்கைக்கோளின் பணிக்கான காலம் முடிவைக் குறிக்கும் வகையில், விபத்துக்குள்ளாக்க உள்ளது. Megha-Tropiques-1 (MT1) என்ற செயற்கைகோள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைந்து ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக சேவை செய்த பிறகு வானத்தில் விபத்துக்குள்ளாக்கி நொறுக்கப்படும் என தெரிவிக்கப்படுகிறது.

கூட்டு முயற்சி:

Megha-Tropiques-1 செயற்கைகோள் வெப்பமண்டல வானிலை மற்றும் காலநிலை ஆய்வுகளுக்காக இஸ்ரோ மற்றும் பிரெஞ்சு விண்வெளி நிறுவனமான CNES ஆகியவற்றால் ஒரு கூட்டுப் பணியாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த செயற்கைகோள் கடந்த 2011ம் ஆண்டு அக்டோபர் 12ம் தேதி லோ எர்த் ஆர்பிட்டில் (LEO) ஏவப்பட்டது.

அவகாசம் நீட்டிப்பு:

Megha-Tropiques-1 செயற்கைகோளின் பணி ஆரம்பத்தில் 3 ஆண்டுகளுக்கு செயல்பட திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால், அது ஒரு தசாப்த காலமாக காலநிலை பற்றிய முக்கிய தரவுகளை தொடர்ந்து வழங்கியதால் நீட்டிக்கப்பட்டது. அதன்படி, இந்த செயற்கைக்கோள் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக மதிப்புமிக்க தரவு சேவைகளை தொடர்ந்து வழங்கி வருகிறது. இது 2021 வரை பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய காலநிலை மாதிரிகளை வழங்கியது என்று இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

மேகா-டிராபிக்யூஸ்-1 என்றால் என்ன?

Megha-Tropiques-1 என்பது இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (ISRO) மற்றும் பிரான்சின் மைய தேசிய d′Etudes Spaciales (CNES) ஆகியவற்றின் கூட்டுத் திட்டமாகும். சமஸ்கிருதத்தில் மேகா என்பது ‘மேகம்’ என்றும், பிரஞ்சு மொழியில் ட்ரோபிக்ஸ் என்றால் ‘வெப்ப மண்டலம்’ என்றும் பொருள்.

முந்தைய இந்திய செயற்கைக்கோள்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட IRS பேருந்தைச் சுற்றி இஸ்ரோவால் விண்கலம் கட்டப்பட்டது, மேலும் பூமியின் வளிமண்டலத்தை ஆய்வு செய்ய நான்கு கருவிகளைக் கொண்டு சென்றது. வானிலை மற்றும் கடல்சார் செயற்கைக்கோள் தரவு காப்பக மையத்தின் படி, வெப்பமண்டல பெல்ட் மீண்டும் விண்வெளியில் கதிர்வீச்சை விட சூரியனிடமிருந்து அதிக ஆற்றலைப் பெறுகிறது.

வளிமண்டலம் மற்றும் பெருங்கடல்களின் இயக்கத்தால் அதிகப்படியான ஆற்றல் மிதமான பகுதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. வெப்பமண்டலத்தின் ஆற்றல் வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் மாறுபாடு முழு கிரகத்தையும் பாதிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது விஞ்ஞானிகள் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

இஸ்ரோ ஏன் மேகா-டிராபிக்யூஸ்-1-ஐ சிதைக்கிறது?

இஸ்ரோ, பணிக்காலம் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, ஐக்கிய நாடுகளின் நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான விண்வெளி குப்பைகள் ஒருங்கிணைப்புக் குழுவிற்கு (UNIADC) உறுதியளித்ததன் ஒரு பகுதியாக, மேகா-டிராபிக்யூஸ்-1 செயற்கைக்கோளை செயலிழக்க செய்ய முடிவு செய்துள்ளது.

UN வழிகாட்டுதல்கள்:

UN வழிகாட்டுதல்கள்படி, செயற்கைக்கோளை அதன் ஆயுட்காலத்தின் முடிவில், பாதுகாப்பான தாக்க மண்டலத்திற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மறு-நுழைவு மூலமாகவோ அல்லது சுற்றுப்பாதையின் ஆயுட்காலம் 25 ஆண்டுகளுக்கு குறைவாக உள்ள சுற்றுப்பாதைக்கு கொண்டு வருவதன் மூலமாகவோ சுற்றுப்பாதையில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று கூறுகிறது. மற்ற வழி, செயற்கைகோள் தொடர்ந்து சிதைந்து வருவதால், அதை அதன் சுற்றுப்பாதையில் விட்டுவிட வேண்டும்.

சுற்றுப்பாதை மாற்றுவது முக்கியம்:

இருப்பினும், அப்படியானால், சுமார் 1000 கிலோ எடையுள்ள MT1 இன் சுற்றுப்பாதை வாழ்நாள் 867 கிமீ உயரத்தில் அதன் 20 டிகிரி சாய்வான செயல்பாட்டு சுற்றுப்பாதையில் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இருந்திருக்கும். விண்கலத்தில் இன்னும் சுமார் 125 கிலோ எரிபொருள் உள்ளது. இது ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் இதனால் இஸ்ரோ அதை சுற்றுப்பாதையில் மாற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது.

இஸ்ரோ தகவல்:

முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைவதற்கு எஞ்சிய எரிபொருள் போதுமானதாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மறு நுழைவுகளில், இலக்கு வைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான மண்டலத்திற்குள் தாக்கம் ஏற்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, மிகக் குறைந்த உயரத்திற்குச் சுற்றுவதை உள்ளடக்கியது.

வழக்கமாக, பெரிய செயற்கைக்கோள்கள், ராக்கெட்டுகள் மீண்டும் நுழையும் போது காற்று-வெப்ப துண்டாடலில் இருந்து தப்பிக்கக்கூடியவை, தரை விபத்து அபாயத்தைக் கட்டுப்படுத்த கட்டுப்பாட்டு மறு நுழைவுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், அத்தகைய செயற்கைக்கோள்கள் அனைத்தும் வாழ்க்கையின் முடிவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மறு நுழைவுக்கு உட்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று இஸ்ரோ தகவல் தெரிவித்துள்ளது.

MT1-க்கான இலக்கு:

செயலிழந்த விண்கலத்தின் சுற்றுப்பாதையை படிப்படியாக குறைக்க இஸ்ரோ ஆகஸ்ட் 2022 முதல் 18 சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகளை செய்துள்ளது. இறுதி இரண்டு சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகள் பூமிக்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கும் வளிமண்டலத்தில் எரிவதற்கும் ஒரு போக்கில் வைக்கும். பசிபிக் பெருங்கடலில் மக்கள் வசிக்காத பகுதியை MT1-க்கான இலக்கு மறு நுழைவு மண்டலமாக தேர்வு செய்யபட்டுள்ளது. அதன்படி, இன்று மாலை 4:30-7:30க்கு இடையில் செயற்கைக்கோளை விபத்துக்குள்ளாக்கி நொறுக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.