டீசலுக்கு அதிகம்..! மின்சாரத்திற்கு குறைவு..!

இந்தியாவில் டீசல் வாகனங்கள் விரைவில் அதிக விலைக்கு விற்கக்கூடும். டீசல் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் வழங்கப்பட்ட சுற்றறிக்கையின் படி, டீசல் வாகனங்களில் 2 சதவீதம் வரை வரி செலுத்துவதற்கான பரிந்துரை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் அனைத்து மின்சார வாகனங்களுக்கான வரிகள் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்று கேட்டுக் கொள்கிறது. டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் கார்களுக்கு வரி விதிப்பு அதே வகையில்தான் இருந்தது, கார் எஞ்சின் மற்றும் அளவின் அளவு ஆகியவற்றின் மீது வரி விதிக்கப்பட்டது. டீசல் முன்மொழியப்பட்ட இந்த புதிய முன்மொழிவு மற்றும் அதிக வரி விதிப்புடன், கார்டுகளில் உள்ள கார்கள் மீதான ஜி.எஸ்.டி விகிதங்கள் மீண்டும் மாறக்கூடும்.

டீசல் கார்களை விட குறைவாக 4 மீட்டர் மற்றும் 1.5 லிட்டருக்கு குறைவாக புதிய ஜிஎஸ்டி கட்டமைப்பு 31 விழுக்காடாக உள்ளது. புதிய முன்மொழியப்பட்ட 2 சதவிகித உயர்வு, விகிதங்கள் 33 சதவிகிதம் அதிகமாக இருக்கும் – ஜி.எஸ்.டி அமைப்பிற்கு முன்னதாக வரிகளை விட கிட்டத்தட்ட அதேபோன்ற வரிகள். மாருதி சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் மற்றும் ஸ்விஃப்ட் டீஸர், ஹூண்டாய் ஐ 20 போன்ற பல பிரபலமான கார்கள், ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட், டாட்டா நெக்ஸோன், மாருதி சுஸுகி விகார ப்ரெஸா, மற்றும் முழு அளவிலான துணை காம்பாக்ட் சேடன்ஸ் போன்ற வரிகளை அதிகரிக்கும். விரைவில் ஹோண்டா அமாஸ் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

SUV க்கள் மீதான வரிகள், ஏற்கனவே வாகன துறையின் உயர்ந்த வரிக்குட்பட்ட வாகனங்களாகும், இது வாங்குவோரின் மனநிலையை இன்னும் மோசமாக்கிவிடலாம் – இந்திய பண்டிகை பருவத்தைத் தொடங்கும் வரையில் அது நடைமுறைக்கு வந்தால் குறிப்பாக SUV க்கள் மீதான வரிகள் 52 சதவீதமாகவும், நடுத்தர மற்றும் ஆடம்பர கார்கள் மீதான வரி முறையே முறையே 47 சதவீதமாகவும், 50 சதவீதமாகவும் உயர்ந்துள்ளது.

மின்சார கார்கள் மீது குறைந்த வரிகளை வாங்குவதற்கான நடவடிக்கை ஒரு வரவேற்கத்தக்க ஒன்றாகும். தற்போது, ​​மின்சார கார்கள் 12 சதவீதம் ஜி.எஸ்.டிக்கு கீழ் இருப்பதாக இருந்தாலும், அவற்றின் உட்புற எரிப்பு எஞ்சினியர்களைக் காட்டிலும் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. வரிகளை குறைக்க ஒரு நடவடிக்கை வாடிக்கையாளர்களின் மிகுந்த பரபரப்பான இந்த கார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு குறைந்த இறுதியில் விலைகளை அர்த்தப்படுத்துகிறது – குறிப்பாக வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில்.