ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா (HMSI) 2018-2010 நிதியாண்டில் இந்திய சந்தையில் 18 மேம்படுத்தப்பட்ட இரு சக்கர வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று அறிவித்துள்ளது. ஜப்பானின் இரு சக்கர உற்பத்தியாளர்களும் இந்த 18 தயாரிப்புகளும், பி.எஸ்.ஆர்-வின் எரிசக்தி விதிமுறைகளுடன் இணங்குவதால், 2020 ஏப்ரல் மாதம், புதிய கடுமையான உமிழ்வு(emission norms) விதிகளை ஏற்றுக் கொள்ளும் காலப்பகுதிக்கு முன்னதாகவே இருக்கும் என்று தெரிவித்துள்ளது.
unknown nodeமேலும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், ஹோண்டா நாட்டில் முற்றிலும் புதிய தயாரிப்பு ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தும். இந்த மாதிரி ஒரு BS-VI உமிழ்வு நெறிமுறை இணக்கமான இயந்திரத்தால் இயங்கும்.
பிராண்ட் 2020 ஆம் ஆண்டில் இந்திய இரு சக்கர சந்தையில் துருவ நிலையை எடுக்கும் நோக்கில், BS-VI இணங்குவதற்கான மாற்றம் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கும் என்று நம்புகிறது. இந்நிறுவனத்தின் டீலர் மற்றும் சேவை வலையமைப்பின் எண்ணிக்கை நாட்டில் 6000 ஆக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக ஹோண்டா மொத்த முதலீடு ரூ. இந்த நிதியாண்டில் 800 கோடி ரூபாய்.
unknown nodeஹோண்டாவின் மொத்த உலகளாவிய இரண்டு சக்கர விற்பனையில் இந்தியா தற்போது மிகப்பெரிய அளவில் பங்களிப்பு செய்கிறது. சமீபத்தில் முடிந்த நிதியாண்டில், ஹோண்டா 22% வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளது, இது ஜப்பானிய பிராண்ட் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியை வெளியிட்ட இரண்டாவது தொடர்ச்சியாக இருந்தது.
நடப்பு நிதியாண்டில், வெற்றிகரமாக வெற்றி பெறும் மற்றும் வரவிருக்கும் BS-VI உமிழ்வு விதிகளை ஹோண்டா எதிர்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இரண்டு சக்கர வாகனம் அந்த மூலோபாயத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
இந்நிறுவனம், இந்திய இரு சக்கர வாகனம் சந்தையில் பாரிய வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. இப்போது, மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவில் ஒரு வலுவான பிடியைப் பெற இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் ஹோல்டிங் பிராண்ட் மற்றும் HMSI இன் முன்னணி பங்குதாரரான ஹீரோ மோட்டோ கார்ப் தற்போது மேலாதிக்கம் செலுத்துகிறது.