ஹோண்டா, அனைத்து புதிய புதிதாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது 2019 CRF450L, வெளிநாட்டு சந்தையில் அதன் சமீபத்திய சாலை சட்ட பாதை-நட்பு இயந்திரம். இது அடிப்படையில் சக்திவாய்ந்த CRF450R மோட்டோகிராஸில் பைக் ஒரு சாலை சட்ட இரட்டை நோக்கம் வழித்தோன்றல் உள்ளது.
இருப்பினும், ஹோண்டா, இரு-நோக்கத்திற்காக மோட்டார் சைக்கிளால் விரிவடைந்துள்ளது, இது சாலையில் மேலும் பொருந்தக்கூடியது. வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் இது உங்கள் உத்தேசத்தில் சிறந்த தோழனாக இருக்க வேண்டும்.
ஹோண்டா CRF450R இலிருந்து பிளாஸ்டிக் உட்புகுத்தலை கடனாகக் கொண்டது, ஆனால் அனைத்து LED லைட்டிங் அமைப்பும் இதில் அடங்கும். எரிபொருள் தொட்டி டைட்டானியம் மற்றும் அதன் தொகுதி 6.3 லிட்டர் முதல் 7.6 லிட்டர் வரை விரிவடைந்துள்ளது. எரிபொருள் தொப்பி, தெருப் பயன்பாட்டிற்காகவும், பூட்டப்பட்டிருக்கும். ஹோண்டா ஒரு ஸ்டீயரிங் பூட்டுவதற்கு தலைவலியை மாற்றியது மற்றும் அலுமினிய ஸ்விங்கர் இரைச்சலைக் குறைக்க உதவியது.
2019 ஹோண்டா CRF450L ஐ ஒரு யூரோ 4-இணக்கமான 449cc, ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-வால்வு, யூனிக்கம் என்ஜின் ஆகியவை ஆகும். மின்சக்தியின் அடிப்படை கட்டமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் அதே வேளையில், கிரான்களின் வெகுஜன அதிகரித்துள்ளது, இதன் விளைவாக 13 சதவிகிதம் அதிகமான நிலைமாற்றம் (மேம்பட்ட முறுக்கு மறுமொழி).
வால்வு நேரமும் ஒரு பரந்த, மென்மையான பரப்பு மற்றும் முறுக்குவிசை வழங்குவதற்காக திருத்தியமைக்கப்பட்டது. ஒரு புதிய 6 ஸ்பீட் டிரான்ஸ்மிஷன் (CRF450R இல் 5-வேகத்தை எதிர்க்கும்) உடன் இணைந்திருக்கும், இயந்திரம் 25.01PS ஆற்றல் மற்றும் 32NM டார்ச் அவுட் வைக்கிறது. ஆறு cogs முன்னிலையில் மோட்டார் சைக்கிள் மேம்பட்ட cruising பண்புகள் விளைவாக. 32,000 கி.மீ நீளமுள்ள ஒரு கடிகாரத்தை நீங்கள் எடுத்த பிறகு முதல் முக்கிய சேவை தேவை! எவ்வாறாயினும், ஒவ்வொரு 1000 கிமீ அகற்றும் காற்று வடிகட்டி, எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை ஹோண்டா பரிந்துரைக்கிறது.
முன்னுரிமைகளை பொறுத்தவரை, ஹோண்டா 49 மிமீ ஷோடா எஃகு-ஸ்ப்ரூங் டாலர் ஃபோர்குண்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது – முன்னதாக ஏற்றப்பட்ட பிளஸ் அமுக்கக் குறைப்புக்கான அனுசரிப்பு. பின்புறம் ஒரு முழு அனுசரிப்பு ஷாஸா ப்ரோ-லிங்க் monoshock கிடைக்கிறது. முன் முறித்தல் ஒரு இருமுனையுறைக் களிமருடன் இறுக்கமாகக் கொண்டிருக்கும் 260mm அலை-நடைமுறை வட்டு (பயனுள்ள வெப்ப இழப்புக்கு) நன்றி. பின்புறம் 240 மிமீ அலை-டிரேட் வட்டு மற்றும் ஒரு பிஸ்டன் காலிபர் கிடைக்கிறது. 21-அங்குல முன் மற்றும் 18 அங்குல பின்புற கருப்பு முடிக்கப்பட்ட பேசிய சக்கரங்கள் மீது மோட்டார் சைக்கிள் சவாரிகள், முறையே 80/100 மற்றும் 120/80 பிரிவு டயர்ஸ் shod.
மோட்டார் சைக்கிள் மிகவும் கோரும் நிலப்பகுதிகளில் சிலவற்றைக் கடந்து செல்ல முடியும், 315 மி.மீ. இது 130.8kg ஒரு கர்ப் எடை கொண்டு, மிகவும் ஆச்சரியமாக ஒளி! முன்னோக்கி விஷயங்களை வைத்து, அது ஹோண்டா சிபி யுனிகார்ன் விட 15kg லேசான எடையுள்ளதாக!
2019 ஹோண்டா CRF450L 2018 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாதத்தில் 10,399 டாலர் (சுமார் ரூ. 7.04 லட்சம்) தற்காலிக MSRP இல் தொடங்கப்பட உள்ளது. இந்த மோட்டார் சைக்கிளுக்காக எங்கள் இதயங்கள் ஊடுருவிச் செல்கையில், ஹோண்டா CRF250L, ஏற்கனவே வெளிநாடுகளில் விற்பனைக்கு விற்கப்படுவது, நம் நாட்டில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது CRF450L இல் பாதி $ 5,149 (கிட்டத்தட்ட ரூ. 3.49 லட்சம்) செலவாகிறது, உங்கள் நகர்ப்புற / கிராமப்புற தற்செயல்களுக்கு சமமான பரபரப்பான காலாண்டில் எஞ்சின் உள்ளது
