பல சர்ச்சைகளை சந்தித்த ஹோண்டா சிபி 300ஆர்!!

ஹோண்டா சிபி 300 ஆர் அமெரிக்காவில் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (என்.எச்.டி.எஸ்.ஏ) திரும்ப அழைத்தது. இந்த நுழைவு நிலை நிர்வாண ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிளின் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்டுகள் அமெரிக்காவில் திரும்ப அழைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சிக்கல் சுற்றறிக்கையின் பற்றின்மையைக் கண்டறிந்துள்ளது. இது கியர் தவறாக வடிவமைக்கப்படுவதற்கு காரணமாகிறது. இதனால் மொத்தம் 3898 பைக்குகள் பாதிப்படைந்தது.

இதுவரை எந்த காயங்களும் நிகழ்வுகளும் பதிவாகவில்லை என்றாலும், ஹோண்டா ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையை எடுத்து வருகிறது. பாதிக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களின் உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே மின்னஞ்சல் அனுப்பியுள்ளனர் மற்றும் சிக்கலை சரிசெய்ய சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ளுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டனர்.

இந்தியாவில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா இல்லையா என்ற கேள்வி எழுகிறது. இந்தியாவில் ஹோண்டா சிபி 300 ஆர் இன் முழுமையான நாக் செய்யப்பட்ட அலகுகள் அல்லது சி.கே.டி. இந்த கருவிகள் தாய்லாந்திலிருந்து வந்தவை, எனவே இந்திய மோட்டார் சைக்கிள்கள் பாதிக்கப்படவில்லை. இதை எச்.எம்.எஸ்.ஐ யிலும் உறுதிப்படுத்தினார்கள்.

ஹோண்டா சிபி 300 ஆர் என்பது நுழைவு நிலை ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்காகும். இது ஒற்றை சிலிண்டர் 286 சிசி எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது 30 பிபிஎஸ் மற்றும் 27.4 என்எம். எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 146 கிலோ எடையுள்ள ஒரு கர்ப் எடையில், சிபி 300 ஆர் குழாய் மீது நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது பிஎம்டபிள்யூ ஜி 310 ஆர், ஆர்இ இன்டர்செப்டர் 650 மற்றும் கேடிஎம் 390 டியூக் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது.