இந்தியாவின் முதல் தயாரிப்பு, இன்னும் பெயரிடப்படாத எஸ்.யூ.வி, ஒரு ஃபியட்-ஆதாரமாக டீசல் இயந்திரத்தை பயன்படுத்தும் என்று MG அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். குறிப்பாக, MG SUV ஜீப் காம்பஸ் அதே இயந்திரத்தை பயன்படுத்தும்.
எம்.ஜி.யின் முதல் எஸ்யூவி, 2.0 லிட்டர், 4-சிலிண்டர் டர்போஜஞ்ச் இயந்திரத்தால் ஃபியட்டிலிருந்து இயக்கப்படுகிறது, இது பிரபலமான ஜீப் காம்பஸ் அதிகாரத்தை வழங்குகிறது. இயந்திரம் 173PS அதிகபட்ச சக்தியை உருவாக்க மற்றும் திசைகாட்டி உச்ச முறுக்கு 350Nm ஐ உருவாக்கும் போது, MG அதை கண்டறிகிறது. சுவாரஸ்யமான விஷயம், நிறுவனம் முதல் SUV ஜீப் காம்பஸ் அதே ballpark விலை முடியும்.
இங்கிலாந்து போன்ற பிற சந்தைகளில், MG இன் SUV க்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் மட்டுமே இயங்கும். உதாரணமாக, MG ZS ஆனது பெட்ரோல் மோட்டார்ஸ் கொண்டிருக்கும் – 1.5 லிட்டர், 4-சிலிண்டர் இயல்பான ஆஸ்பெர்ட்டட் யூனிட் 106PS / 141NM மற்றும் ஒரு 1.0 லிட்டர், 3-சிலிண்டர் டர்போ மோட்டார் மோட்டார்ஸ் 111PS / 160Nm ஐ உருவாக்கும். எஸ்.ஜீ.வி மீது 1.0 லிட்டர் பெட்ரோல் மோட்டார் அறிமுகப்படுத்த MG தேர்வு செய்யலாம்.
இந்தியாவில் உள்ள எஸ்யூவி மீது டீசல் இயந்திரம் BSIV விலைகள் போட்டியிடும் வகையில் முதலாவதாக இருக்கும் என்று MG உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. ஏப்பிரல் 2020 ல் அவை நடைமுறைப்படுத்தப்படும் போது BSVI விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மேம்படுத்தலாம்.
2019 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் முதல் எஸ்யூவி அறிமுகப்படுத்திய பின்னர், ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய கார் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தும். MG ZSe, அனைத்து மின்சார எ.வி.விவையும் அறிமுகப்படுத்தும் கருவியாகும், இது ஒரு ஹலோ தயாரிப்பாக நிலைத்திருக்க முடியும் மற்றும் MG இன் தொழில்நுட்ப வலிமையை நாட்டில் இயங்கும் அனைத்து மின்சார எதிர்காலத்தின் எதிர்பார்ப்பிலும் நிரூபிக்க முடியும்.
