விரைவில் இந்திய சாலையில் செல்லவுள்ள பெனெல்லி 302 S..!

2020 பெனெல்லி 302 எஸ், பெனெல்லி டிஎன்டி 300லிருந்து ஒருசில மாற்றங்களை கொண்டுள்ளது.

By Fahad | Published: Apr 07 2020 01:52 AM

2020 பெனெல்லி 302 எஸ், பெனெல்லி டிஎன்டி 300லிருந்து ஒருசில மாற்றங்களை கொண்டுள்ளது. அதாவது, ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்டுடன் முழு எல்.ஈ.டி விளக்குகளால் பயனடைகிறது. திருத்தப்பட்ட பெனெல்லி TNT300ல் அரை டிஜிட்டல் அலகுக்கு பதிலாக டிஜிட்டல் காட்சியைப் பெறுகிறது. மற்ற ஸ்டைலிங் மேம்படுத்தல்களில் குறுகிய ரேடியேட்டர் கவசங்கள் அடங்கும். Image result for பெனெல்லி 302 S" மேலே பட்டியலிடப்பட்ட மாற்றங்களைத் தவிர, 302 எஸ் TNT300 உடன் கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கிறது. எனவே, எரிபொருள் தொட்டி, பின்புற பேனல் மற்றும் என்ஜின் கோவல் ஆகியவற்றிற்கான பழக்கமான வடிவத்தை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். டி.என்.டி 300 ஐப் போன்ற 302 எஸ்ம் குறுகிய ரேடியேட்டர் ஒலிஅளவில் ஒலிக்கிறது. மேலும், இதனது உச்சகட்ட வேகம் மணிக்கு 170 கீ.மீ. ஆகும். Image result for பெனெல்லி 302 S radiator" பெனெல்லி 302 எஸ்இல் TNT300 ஐ விட அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. 302 எஸ் 300 சிசி, இணையான இரட்டை-சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 4-வால்வு, டிஓஎச்சி மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 37.5 ஹெச்பி அதிகபட்ச சக்தியை 11,000 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 18.9 அடி · எல்பி (25.62 என்.எம்) உச்ச முறுக்கு 9,000 ஆர்.பி.எம். இதற்கு மாறாக, டி.என்.டி 300 இல் உள்ள 282 சிசி இணை இரட்டை-சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 4-வால்வு, டிஓஎச்சி ஆலை 10,500 ஆர்.பி.எம்மில் 32.2 ஹெச்பி மற்றும் 6,500 ஆர்.பி.எம்மில் 18.4 அடி · எல்பி (24.94 என்.எம்) உற்பத்தி செய்தது. Image result for பெனெல்லி 302 S brakes" TNT300 ஐப் போன்ற வன்பொருள் விவரக்குறிப்புகள், முன்பக்கத்தில் 41 மிமீ இன்வெர்ட்டட் (inverted) ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் சமச்சீரற்ற முறையில் பொருத்தப்பட்ட மோனோ-அதிர்ச்சி போன்ற பிரீமியம் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. முன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு அட்ஜஸ் (adjust) செய்ய முடியாதது, பின்புற மோனோ-ஷாக் முன்-சுமை மற்றும் மறு சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை சரிசெய்ய முடியும். Image result for பெனெல்லி 302 S engine" முன்பக்கத்தில் நான்கு பிஸ்டன் காலிப்பர்களுடன் 260 மிமீ இரட்டை டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புறத்தில் இரண்டு பிஸ்டன் காலிப்பருடன் 240 மிமீ ஒற்றை வட்டு மூலம் நங்கூரமிடும் பணிகள் செய்யப்படுகின்றன. யுஎஸ்-ஸ்பெக் மாடல் 120/70-ZR17 முன் மற்றும் 160/60-ZR17 பின்புற உள்ளமைவுகளில் பைரெல்லி சோர்ஸ் ஏஞ்சல் எஸ்.டி டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தியன்-ஸ்பெக் மாடலிலும் ஒரே மாதிரியான அமைப்பைக் காணலாம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். இந்த பெனெல்லி 302 S, 3.50 லட்சம் விலை முதல் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Image result for பெனெல்லி 302 S engine" பிற புதுப்பிப்புகளில், பெனெல்லி அடுத்த தலைமுறை பைக்காண TNT600i இல் பணிபுரிந்து வருகிறது. அது விரைவில் அறிமுகமாகும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நவம்பர் 5 முதல் 10 நவம்பர் வரை இத்தாலியின் மிலனில் நடைபெறவிருக்கும் EICMA மோட்டார் சைக்கிள் கண்காட்சியில் இந்த புதுப்பிக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளைக் காணலாம்.

Related Posts